Mnoho ľudí nerozumie funkcii prvku vzduchového filtra. Jedná sa v skutočnosti o zabezpečenie čistého vzduchu pre mechanické zariadenia, aby sa zabránilo tomu, aby tieto mechanické zariadenia pri práci náhodne inhalovali častice nečistôt, a aby sa zvýšila miera poškodenia mechanických zariadení. Ako teda namontujeme vzduchový filter?
1. Pri inštalácii, či sú vzduchový filter a sacie potrubie motora spojené prírubami, gumovými rúrkami alebo priamo, musia byť pevne spojené, aby sa zabránilo úniku vzduchu. Na obidvoch koncoch filtračného prvku musia byť namontované gumové podložky; pripevnite vzduchový filter Krídlovú maticu vonkajšieho krytu nie je možné utiahnuť príliš pevne, aby nedošlo k rozdrveniu filtračného prvku papiera.
2. Počas údržby nesmie byť vložka papierového filtra čistená v oleji, inak bude vložka papierového filtra neplatná a ľahko spôsobí rýchlu nehodu. Počas údržby môžete použiť iba vibračnú metódu, metódu jemného odstránenia kefy (na kefovanie pozdĺž vrások) alebo metódu vyfukovania stlačeným vzduchom, aby ste odstránili prach a nečistoty pripevnené k povrchu filtračného prvku papiera. V prípade časti s hrubým filtrom by sa mal prach z časti na zachytávanie prachu, lopatiek a cyklónovej trubice včas odstrániť. Aj keď je možné papierovú filtračnú vložku zakaždým starostlivo udržiavať, nemôže efektívne obnoviť pôvodný výkon a zvýši sa odpor nasávania vzduchu. Preto vo všeobecnosti, keď je potrebné prvok papierového filtra udržiavať po štvrtýkrát, mali by ste ho vymeniť za nový prvok filtra. Ak je filtračná vložka papiera zlomená, perforovaná alebo sú filtračný papier a koncovka odstránené gumou, mali by ste ju okamžite vymeniť.
3. Pri používaní dávajte pozor, aby ste zabránili navlhčeniu vzduchového filtra jadra dažďom, pretože akonáhle papierové jadro absorbuje veľké množstvo vody, výrazne to zvýši odpor nasávania vzduchu a skráti misiu. Vzduchový filter s papierovým jadrom by navyše nemal byť v kontakte s olejom a ohňom.
4. Niektoré motory vozidiel sú vybavené cyklónovými vzduchovými filtrami. Plastový kryt na konci prvku papierového filtra je odklonovým krytom. Lamely na kryte otáčajú vzduch. 80% prachu sa oddelí pôsobením odstredivej sily a zachytí sa v lapači prachu. Medzi nimi je prach, ktorý sa dostane do papierového filtra, 20% inhalovaného prachu a celková účinnosť filtrácie je asi 99,7%. Preto pri údržbe cyklónového vzduchového filtra dávajte pozor, aby vám neunikol plastový kryt prietoku na filtračnom prvku.
